本田不再研发氢能源汽车了吗

日产正式宣布停止开发氢能源汽车，背后原因是啥?

[最佳]根据《日本经济新闻》报告：日产宣布将终止与戴姆勒和福特合作开发燃料电池汽车的计划，而将重点放在开发电动汽车上。 此外，IDC预测，到2020年，中国新能源汽车的销量将约为116万辆。几个权威机构最近预测，到2021年不仅是电动汽车行业从流行病。

本田将在日本停售氢燃料电池车/里程/奥德赛 因狭山...

[最佳]易车讯 6月15日，本田在日本宣布，因即将关闭日本狭山工厂，所以随之年内将停产氢燃料电池车CLARITY FUEL CELL，将更加专注于电动汽车。本田计划到2040年把全球销售的全部新车改为纯电动汽车等“零排放汽车”。 尽管CLARITY FUEL CELL即将停。

日本为何要宣布停止开发氢能源车，哪个环节出错了呢？

[最佳]像3G向4G的转变之后，光纤网络代替了一般的宽带网络，其实像视频平台就得到快速发展，而来获得更多更广阔的市场，像腾讯视频，爱奇艺以及优酷土豆都是砸钱买内容，搞内容自制，最后把以前很出名的暴风以及PPTV基本扫到角落里面去，因为大家都在。

本田与五十铃联手开发氢能源卡车，氢气车比电动车...

[最佳]如果提到氢能源汽车这五个字，相信会有很多读者想起前段时间疯狂捣鼓“水氢技术”的失信总裁庞青年。 该项技术据他的描述车辆驱动以后仅需加水即可完成，水进入车内使用特殊秘方“调味”即可分解为氢再由氢气电解出水驱动汽车。当然，时至今日他的南。

氢能源车行不行，是时代弃子还是领跑未来？

[最佳]近年来，新能源车的消费趋势开始逐步赶超传统燃油车。说明汽车行业的发展趋势和消费者购车认同都开始逐步倾向于新能源领域。而逐步取代传统燃油车的首当其冲就是纯电和插电混动车型。但要从环保维度来看，纯电和插电混动车型仍旧会在废弃电池组。

不加油不加电，如此“完美”的氢燃料电池车是否能顺...

[最佳]不加油不加电，如此“完美”的氢燃料电池车是否能顺利普及？ 去年笔者在上海车展上亲眼见到了传说中的高端氢能乘用车品牌旗下的格罗夫，长相神似玛莎拉蒂，不过它受到关注的重点并不是外形，而是它身上的氢能源技术。 电动车发展飞速的时代，人们。

国家为什么不发展氢能源汽车？

[最佳]因为氢的制取本身就很昂贵，代价太大氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池。 原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交。

日本10年前就在研发氢能源车了，我国的工信部不知...

[最佳]你以为呢？一个发展中国家，和一个发达国家，没有可比性。上世纪六十年代，日本家庭刚刚普及普通的CRT黑白电视，彩色电视机还没普及时，高清电视已经在研发了..。

丰田Mirai叩开氢能源社会大门，日本汽车的起源、转...

[最佳]福岛核电站的泄漏打乱了日本人在能源替代上的计划，能源自给率跌至个位数，日本经济产业省一度提出一项计划，大规模进口澳大利亚生产的氢气，减少对中东石油的依赖。虽然日本人可以确保混合动力汽车会成为未来至少五十年内的绝对主流，但更加未。

两款国产氢能源车亮相，能否开辟新能源车的新跑道

[最佳]最近一两年电动汽车在国内外发展迅速，这一方面是中国和欧盟对于汽车排放的要求越来越高，一方面也得益于电池等技术的发展和成熟，而在锂离子电池之外，新能源领域还有一种氢燃料电池，其应用车型之前主要集中在丰田等日系品牌中，而随着近日两。